Ford进一步降低车辆製程用水量 长期目标为製程中完全不使用可饮用水

「水」为全球重要的天然资源,Ford的省水目标是要减少目前用水量的四分之三,希望在2020年前将生产一辆汽车的用水量减少72%,也就是说,Ford在2000年使用每1加侖水所达成的车辆製程,到2020年只要使用1公升的水就足够。未来的长期目标则是在全球製程中完全不使用可饮用水。  Ford全球製造与劳工事务部副总裁Bruce Hettle表示:「鑒于我们有许多工厂都位于全球水资源稀少的地区,我们了解这份责任,致力于监督管理营运用水,让工厂拥有稳定的供水量,并也与当地社区合作来确保其需求获得满足。」  根据美国环保署的合作计画WaterSense统计,地球的水资源只有不到1%可供人类使用,剩下的99%都是高盐量的海水、两极冰帽所冰封的淡水,或其它无法实际作为人类用水的水源。 创新科技驱动省水作为   省水量相当15,000座标準泳池  Ford从2000年至2015 年总共节省了100亿加侖 (3800万立方公尺) 的用水,减少幅度高达61%,约等同于15,000座竞赛用标準泳池的蓄水量。事实上,Ford在2013年就提早达成这个卓越的成绩,比原先设定时程提早两年达成这个目标。在亚太地区,Ford在 2015年製造生产每辆汽车的用水量也较2009年节省了40%。其中特别值得一提的是,透过三湿高固化环保烤漆製程和微量润滑技术等新科技,每年省下了数十万加侖的用水量。  在中国,Ford在重庆的装配厂于2015年回收使用约270,000 立方公尺的工业废水,当地合资伙伴长安福特的杭州工厂则回收使用超过40,000立方公尺的工业废水。在印度,Ford位于萨纳恩德和清奈的装配厂已经达到了零废水排放的目标。清奈厂在2015年更进一步提升其节水效率,开始接收雨水作为工厂实际的营运用水,此计画在2016年更扩大实施。在泰国,Ford的泰国製造部门与其合资企业Auto Alliance Thailand (AAT) 实施了全方位的废水回收与管理策略, AAT 也优化了工厂内的冷却水塔运作和磷酸盐清洗製程,因此每年得以进一步节省超过9,000 立方公尺的用水量。  Ford环境品质总监Andrew Hobbs表示:「我们了解水是非常重要的资源,所以Ford在近年来成功的省水成就之上,再积极设定 2020年水资源管理目标,持续以各种创新研究来减少废水排放,从在製程中完全不使用可饮用水的目标开始做起。Ford最终目标是达到製程零取水。」积极参与全球省水行动  Ford将在全球持续建置即时智慧水錶,使用创新科技来积极管理工厂用水量,也持续执行用水量评估,以判定何处可以实施新的节水流程与措施。Ford从2000年开始启动全球水资源管理计画,致力于减少全集团的用水量。Ford的水资源策略并和联合国全球契约《CEO水资源管理使命》1的核心理念相合。  Ford永续性暨环境与安全工程副总裁Kim Pittel表示:「Ford认为取得洁净的水资源是基本人权。」「我们的具体作为展现于实践、并持续订定积极的省水目标,并签署支持CEO水资源管理使命。我们不只从自身做起、减少Ford工厂用水,并和供应商分享先进製程技术,协助其降低用水量,扩大整体省水成效。」  Ford获得全球唯一环境揭露组织?碳排放揭露计画组织 (Carbon Disclosure Project, CDP) 颁发最高评等A级肯定,全球仅8家企业获得此项最高殊荣。Ford也是北美唯一一家在企业水资源管理方面获得此最高殊荣的企业。
 Ford进一步降低车辆製程用水量  长期目标为製程中完全不使用可饮用水 
Ford进一步降低车辆製程用水量  长期目标为製程中完全不使用可饮用水 
Ford进一步降低车辆製程用水量  长期目标为製程中完全不使用可饮用水